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道声汽车音响改装 广汽传祺GA8音响改装无损改装英国CV rs6.2两分频套装喇叭

发布日期:2017-08-04 浏览量:1650次

不同的音乐隐藏不同的情感。 也会让我们深深的献入其中,被感动。 音乐可以帮助我们放松,解放自己。 如果生活中没有音乐, 我们的业余生活将变的很枯燥。但好的音响设备是音乐传输的纽带。好的输送才能传递出好的音乐。

前声场:CV RS6.2两分频套装

后声场:ATI精巧6.1两分频套装

功放:CV AB804四路功放+MACTH单路功放

低音:CV AS-10十寸低音炮

隔音材料:大麦隔音

隔音部位:车四门双层

线材:正力车福线材

这辆车比很多车要良心,在塑料膜上还安装了一层薄海绵当作隔音棉,但起到的隔音作用是微乎其微的。

减震板主要是抑制能量最大的谐振点,也就是钣金最薄的地方,有的车在出厂时做过专业制震处理,如果贴满减震板会打破原有的平衡,产生沉闷难受的低频噪音。

在汽车隔音效果方面,降低3分贝就相当于提升了一倍的效果。双层隔音的安装还能将车门内形成箱体,提升音响喇叭效果的体验。

车主选择安装两个功放分别来推动低音和前后扬声器,单路主推低音,让低音炮的效果跟震撼,四路功放来推动前后喇叭,让整车的声音更富有层次感。

原车音响系统是最好的这种观念,很大程度上受到家电的影响,原车音响的扬声器小磁体磁力差,灵敏度低,推动力不强;塑胶盆架容易扭歪,使用寿命短。播放音乐时,声音感觉发闷,浑浊,低音单薄,无力,听感单调。

这款车前后高音喇叭位都在门板上,车主也要求无损替换。所以我们只需将原车喇叭拆卸后更换上新的喇叭即可。

不装喇叭垫圈直接安装喇叭一部分声波散射在门板内,引起共振,导致声音发闷。加装垫圈后声波几乎能全散出去,可以保证喇叭效果更好,也能起到保护喇叭的作用。

人的耳朵可以听到的频率为20到20,000赫兹,但是我们所用的音箱的喇叭所发出的声音不能全部覆盖这个频段,人们就想出了一个办法,用分频的方式来覆盖整个频段,中低音喇叭和高音喇叭分别区分出来,所以形成的声场效果和音质方面有着非常不错的特点

大多数入门会选择后声场安装同轴喇叭,但为了后座人的体验度考虑,车主依旧选择的两分频。配上功放推动,前后的层次感会让人耳目一新。

虽然是第一次改装音响,但前期了解了比较多,所以车主直接一步到位,升级后的音响效果车主连连赞叹,想不到改装后效果可以这么好。

低音炮原体只是一个低音喇叭,我们一般会给低音炮制作一个箱体,然后安装在尾箱。然后再用功放来推动低音效果,整个车的低音震撼无法抵挡。

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