道声改装案例搜索

找案例

改装实例
您现在位置是:改装实例 > 隔音降噪

改装实例

CASE

重庆三菱劲炫隔音降噪 大能四门隔音升级【重庆道声专业汽车音响改装 隔音工程】

发布日期:2015-05-21 浏览量:959次

ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV,也可看做是Cross车型。劲炫的造型延续了三菱家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。相比CX概念车,三菱劲炫还是收敛了许多,不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。

也许由于美国车偏粗犷的因素,劲炫的发动机噪音比较大,其他的风噪路噪在高速后逐渐明显,对于中国的消费者来说,车内那种狂野的感觉可能不那么舒适,因此隔音也成为劲炫车主们的首选。

今天升级部位是四车门隔音,大能四门双层隔音——蓝金刚

开始施工:四门采用的是双层减震升级,除了杰出的减震功效外,还具有密封,隔音,隔热等功效,更可以还原车门的箱体结构,使音响设备100%发挥效果。

施工步骤

首先来做四门隔音,拆开车门,劲炫也没逃过单薄的防水膜的命运。透过防水膜我们看到许多不必要的孔洞

紧接着再剥开一层,赤裸裸的钣金门板显得有少许薄弱。里面没有减振隔音措施

仔细看看,就是这些孔洞,成为外界风噪路噪胎噪传入驾驶室的主要通道……


车门隔音分两层,第一层隔音,蓝金刚通过减振来降低车门钣金的震动及共振产生的噪音。

第二层隔音采取满铺,将车门上无用的孔洞都密封起来,使车门形成一个箱体,为喇叭提供了一个良好的发挥环境,使喇叭的音质效果更佳。

已贴上隔音的门板,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板加固,关门的声音也比以前要厚实许多。


简单的四门隔音升级就完工了 ,施工时间1-2小时。

车门进行隔音施工后,有效阻隔行驶中风噪与外界噪声向驾驶室的传入,并大大的提升了车内音响系统音效质量,此外还能有效增加车门密封性及防尘能力。所以车门隔音是车辆重点的隔音部位。

更多的音响改装 隔音案例关注我们的官网:www.cqdscar.com 互动微信号:18623090009


分享一下:

用微信转发:

扫一扫二维码,分享该页面! 下载二维码

扫描二维码分享到微信

下载二维码