这次做隔音的天语SX4，是熟悉的车友的朋友的车。据说车主对原车噪音比较敏感，主要是感觉到跑高速的时候胎噪和风噪比较明显，也觉得门板比较薄，还有发动机噪音也很大。针对这些部位做个彻底的隔音，分别是引擎盖隔音，U形槽隔音，叶子板隔音以及四门双层隔音，施工材料依然是用的绿色环保隔音材料——狮龙顶级隔音王。

隔音部位：四车门 引擎盖 叶子板 U型槽

隔音材料：狮龙顶级隔音王 引擎盖保护盾

最基本的隔音方式就是四门双层隔音，不仅抑制噪音的传播同时对门板的共振方面有很大的帮助。做完隔音之后门板会更结实，更厚重，关门的手感都完全不一样。

没做隔音之前的门板，拆下来后是塑料膜，看起来有点老化了。

里面是否太……
做隔音之前同时将久未做清洁的门板内部彻底的擦干净。

经过清理门板后，就开始隔音，双层隔音就是里面内部一层隔音，贴在最外面的那层钢板上。

第二层隔音
每一步的隔音都是经过师傅们使用专业工具进行压实压平的！做好的四门外层隔音。
对于隔音，它不仅起到了阻隔噪声的作用，其对车身钣金结构的加固也起到了一定的作用。

由于离开一会，U型槽及叶子板已经隔音好了，施工图片没有拍到，请多多包涵！

接下来说说“前脸”问题，由于发动机长期的烘烤，好多车盖都会褪色或者不同程度的脱漆，这一现象另好多友友倍感头疼，所以对于引擎盖的隔音不单单是阻隔了发动机噪音的传递，同时它可以降低引擎散热对车盖的烘烤哦，让车车有一张漂亮的“脸蛋儿”。


可以看到原车的引擎盖上的纸板，一层厚厚的灰尘，也即将老化了。

处理干净后，就开始第一层隔音隔热，引擎盖隔音主要针对发动机引擎噪音，同时对机盖板也有一定的保护作用。

引擎盖保护盾是采用以聚醚乙烯海绵为基础，表面镀铝加强型玻纤布组成的隔热保护膜。这种材料的设计目的是为了保护汽车发动机引擎舱盖，并对发动机的噪声进行吸收与阻隔。

这次隔音工程就分享到此了。请关注更多的音响改装 隔音案例http://www.cqdscar.com