途观原车音响前、后都是两分频的,但是由于原车喇叭的材质与做工都非常一般,所以音质也好不到哪里去。那么途观完美大变声就从现在开始了。
系统配置:
前声场:意大利TEC SPL6/K 二分频套装喇叭
后声场:意大利TEC SPL6/K 二分频套装喇叭
功放 1:美国 ARC-XDI804 四路功放
功放 2:美国 SSL DG2.600W 两路功放
低音炮:美国钻石 TX102 10寸超低音
隔音 :大能 蓝调旅程 隔音套装
SPL/K
属综合型,听什么类型的音乐就能表现出什么类型音乐的味道。
ARC-XDI804
是所有功放当中体积最小的功放,非常便于安装和固定,功率强大,单路能达到80W以上,同时推动前后声场套装喇叭。
SSL DG2.600W
最具性价比的功放,两路桥接推动低音炮,补充低频效果。
TX102
10寸低音炮出来的效果不会像12寸的那么炸耳,而是丰满柔和、张弛有力,节奏感非常强。
一套比较完整的系统,前后套装喇叭使声音听起来更加细腻,声场感更强,高音亮丽,中低音清晰自然;低频丰满沉淀。
按照惯例,首先进行的还是四车门的隔音部分。
拆开门板内饰板后,前门挡在眼前的是一块铁板,而后门却是一块塑料胶板。
拆开挡板后就是空空的铁板框了,还能看到原有的两块隔音材料。
四车门部分的隔音主要是强化钣金,减小门板产生共振,密封门板,让门板内形成密闭的箱体结构,帮助喇叭更好的发挥。
喇叭系统全部原位装回
焊好喇叭线做好线材保护,分频器固定在门板的角落里。
前声场喇叭安装就绪
前声场的高音在三角板上,先将高音喇叭固定在三角板上,然后焊上线,装回三角板即可。
后声场喇叭安装
后声场高音在内饰板上, 将分频器也固定在内饰板上,最后直接装回内饰板。
现在来看看拆下的原车喇叭系统,前后中低音喇叭 就是最原始的纸糊喇叭。
接着上后备箱的隔音部分
拆空的后备箱 冷冰的铁皮
后备箱是车内噪音的主要来源之一,对此进行双层隔音结构。
内层粘贴顶级隔音王,强化钣金,减小门板共振,密封车厢,阻隔胎噪、路噪、风噪进入车内。
外层粘贴隔音隔热垫 隔音、吸音、隔热。
布线
线材套上热缩管保护,用扎带整齐扎好……
确定好功放的安装位置,接好线路。
功放安装就绪,两台功放一并安装在备胎右侧,不占空间。
接上低音炮准备调音
恢复后备箱内饰
装上保险
最后是引擎盖隔音部分
拆下原有的隔热纸板后剩下的就是铁板了,内层隔音减小共振噪声,阻隔发动机噪音向车内外传递。
外层隔音隔绝引擎高温烘烤发动机漆面。
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