重庆标致307全车隔音降噪实例！

荣茂顶级隔音王超值版，材料都是丁基橡胶材料，丁基橡胶不仅是一种对人无毒无害的天然材料，而且还具有很良好的透气性、热稳定性、化学稳定性、防水性等特点；并且更加关键的是，丁基橡胶在吸收震动动能和冲击动能等方面，有着得天独厚的过人本领，即便在在高变形速度或者是高温条件下，其阻尼特性依然不会受到影响。

隔音先从四门开始，车门的内层隔音先是在内层的钢板上有条不紊的贴上满满的隔音材料，能有效的阻止门板与外层钢板之间震 动引起的共振噪音，也让钢板变得更加厚实！

紧接着是外层隔音，在外面贴上满满的隔音，不仅可以有效的降低 共振和风燥的产生，同时会提升车门的密封性，形成一个 类似箱体的空间有效帮助音响效果的发挥！

这部分的面积相对比较大，做这个部位的隔音也很是麻烦，先要把车上的前后座椅整个都给搬下来，还有边上的塑料压条以及底盘上的地毯，这些都要拆下来之后才开始贴上减震材料。底盘位置对于整个车子来说是面积最大也是距离路面最近的，很容易受到胎噪和路噪的侵袭，做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。

第一层荣茂顶级隔音王粘帖上，压紧，起到止振 强化钣金的作用。

为了达到更好的隔音效果，还加上了吸音棉。

引擎盖位置的隔音可以有效的降低引擎带来的噪音，而且会降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象。

后备箱也是隔音工程必不可少的部分。

对这个部位进行隔音处理，将有效强化尾箱钣金结构，降低路噪和排气管的噪音，解决共鸣噪音在尾箱来回的反射和放大，更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音质音压，后备箱和车门隔音是汽车隔音的基础工程。


左右两侧的轮眉位置仔细的贴好隔音材料，降低胎噪和路噪的同时可以降低尾排的排气声导入尾箱的共鸣噪音，而且为后期升级音响打好了基础，可以降低低音部分带来的共振噪音。

在第一层减振板的作用下，强化尾箱钣金结构、减少震动，再用吸音棉，减少钣金与内饰板之间的摩擦及共振噪音。

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