重庆长城C20R音响改装 意大利PHD FB86 大能全车隔音第一季链接

重庆长城C20R音响改装 大能全车隔音第二季 防火墙及再续前缘全车隔音

施工部位：引擎盖 U型槽 防火墙 车地板 后尾箱
隔音材料：蓝金刚 引擎盖隔音膜 超级温莎 低频王

引擎盖隔音，不仅要用到蓝金刚进行减振强化处理，还需要用到引擎盖隔热膜，吸收发动机噪音，隔除发动机热量对引擎盖漆面的直接烘烤

U型槽隔音，用大能蓝金刚进行减振，隔音，阻止发动机噪音进一步驶驾室。

防火墙位置的隔音需要拆装整个仪表台位置，对于技术的要求比较严格一般的店面是无法施工的，当然时间也是比较长的。很多喜欢DIY的朋友往往都是在做防火墙隔音的时候感到一筹莫展，拆装技术和工作量真不是一般的有难度。建议大家最好还是不要自己动手做这个位置的隔音，一旦拆下来装不回去就“杯具”了哦。还有就是底盘了 底盘距离地面比较近，而且面积也比较大很容易受到胎噪和路噪的侵入，做好底盘可以后可以有效的降低胎噪和路噪而且在过颠簸路面的时候会感觉到车子更加扎实紧凑，小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。


重头戏开始了，准备开始做防火墙位置的隔音施工了。防火墙位置的隔音施工量可以说非常大，需要拆装整个仪表台位置，包含各种零部件与线束等，如果不是专业的改装技师请不要盲目自行施工做这个位置的隔音哦，不然拆卸下来简单，想安装回去可就是难上加难了，图片中可以看到技师开始拆卸中控了。

长城C20R 防火墙拆卸中……

最后拆卸好之后中控只剩下这一层与发动机舱相隔的钣金才算完成，然后开始在这层钣金上贴装隔音材料，可以显著降低发动机噪音由这个位置向驾驶室内的传递。

首先粘贴隔音止振材料，记住防火墙钢板上可是有许多螺丝孔位的记得把需要用到的孔位留出来哟！许多非专业的人员都会很容易忽视掉这一点最后还得返工！

加强隔音 大能低频王防火墙隔音

一般汽车地板在工厂装配的时候都会使用隔音材料，但工厂普遍做法是采用较厚的地毯材质来吸收整个来自地板的噪音。如果想把隔音效果做得更好，大能蓝金刚和大能低频王双层材料组合是很好选择。大能低频王其独（施工图片就没有拍到，可以参考其它隔音案例www.cqdscar.com）

尾箱位置的隔音,包含两层的轮眉和轮眉旁的侧板都要仔细的贴好隔音材料，可以有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面带来的噪音，在过颠簸路面时还会感觉车子变得更加扎实，小沙石撞击底盘的声响也得到了降低。

在蓝金刚之上再贴一层超级温莎，吸收中高频噪音

车隔音工程能将发动机噪音、振动、车身、车门的共振，行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的阻隔，留下一个宁静的流动空间，极大的提高行车的舒适性。隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作时产生的高温阻隔在外，提升空调效应。还能强化车身。车门、后备舱、翼子板、引擎盖等非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，使得车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提升。还可优化音响效果。音响，特别是安装在后部的低音炮，可能导致后备箱振动，音效降低。由于汽车的结构无法承受超重低音的冲击，并发出“咔咔”  声。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃，犹如置身于流动的试音室。车隔音工程能将发动机噪音、振动、车身、车门的共振，行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的阻隔，留下一个宁静的流动空间，极大的提高行车的舒适性。隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作时产生的高温阻隔在外，提升空调效应。还能强化车身。车门、后备舱、翼子板、引擎盖等非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，使得车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提升。还可优化音响效果。音响，特别是安装在后部的低音炮，可能导致后备箱振动，音效降低。由于汽车的结构无法承受超重低音的冲击，并发出“咔咔”  声。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃，犹如置身于流动的试音室。

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