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重庆传祺GS5音响改装 静在祺中 乐在祺中 大能全车隔音降噪【重庆道声专业汽车音响改装 隔音工程】

发布日期:2015-06-05 浏览量:513次

传祺GS5这款车子我个人感觉属于“用料”十分足的一款车子了,特别是它那前轮交叉臂式悬挂与后轮带垂向控制7连杆独立悬挂,这一点几乎只在四十万以上的车子上才能见到,而传祺GS5这价位的居然有着这么好的宝贝,可见它的“用料”确实值得夸赞一番了。当然人无完人车无完车吗,对于喜爱音乐的车友来说,原车配置的音响却显得有点小气了,音质一般、层次不清而且大音量失真吵杂,噪音也有点大,不过没关系我们可以通过做专业的汽车音响改装来完善这一点。

大能全车隔音降噪
大能全车隔音部位:四车门 叶子板 引擎盖 车地板 轮弧 后尾箱
大能全车隔音材料:蓝金刚 引擎盖隔热膜 超级温莎 低频王

音响升级器材
前声场:美国钻石TX65V
后声场:美国钻石CX65I

原车的车门上只有一层薄薄的防尘膜,隔音效果可想而知:

里面也没有什么减震措施……


拆下车门原车防尘膜开始车门的隔音,车门是车内噪音的主要来源之一,所以对这个部位进行隔音处理,将有效的降低噪音,更可以大幅度提升安装在车门上喇叭的音质。

先贴车门里层隔音,在门板钣金最里层贴上一层隔音材料,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也会比以前要厚实许多。

这是四个门的第二层隔音,这样的双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,让喇叭的声音都聚合在这个箱体中,对喇叭的音质效果帮助很大。


底盘隔音抑制的是底盘上的噪音,多数是低频噪音,当然也有过沙石路面碎石击打底盘发出的高频噪音,也有过坎坷路面、减速带时候底盘的震动造成的低频噪音。

两层隔音措施,第一层大能蓝金刚,第二层大能低频王,底盘位置占据整个车子的面积较大而且距离路面较近,做好隔音之后胎噪和路噪都得到了明显的降低,而且沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱,在过颠簸路面的时候还会感觉到车子变得更加扎实。


后备箱是个自然的空腔,噪音到了这里会被来回反射放大,加上后轮胎噪,排气管噪音等等,真是让人无限的头疼啊

一层蓝金刚,可以强化钣金,减少震动和共振,一层超级温莎用来吸收中高频噪音,一层低频王专门针对低频噪音

引擎盖是个必须重视起来的地方,长期处于高温的状态下使得引擎盖漆面很容易老化退色,影响整车的形象,用蓝金刚和引擎盖隔热膜可以减少发动机噪音,又保护引擎盖漆面。

叶子板隔音,蓝金刚与超级温莎结合,可以很效的降低胎噪 路噪。效果明显!

前声场作为主声场,安装美国钻石TX65V套装喇叭,清晰透彻的高音,圆润饱满的中低音给我们带来了更加纯净的声音,让我们可以仔细的品位到每一个音符给人带来的美妙体验。

后声场升级的是CX65I,该款喇叭是钻石入门级同轴喇叭,亮丽的音质效果,绝佳的性价比,经过无数次实验和抉择,在价格和性能之中找到平衡点,独特的材料和巧妙的设计,让他保持了低价而高性能,而不仅仅是实际上的入门级同轴喇叭。

只可惜没有拍到更多的图片,更多的音响改装 隔音案例关注我们的官网:www.cqdscar.com 微信互动:18623090009



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