索兰托是起亚汽车值得骄傲和被寄予厚望的车型，其名称源于意大利语“具有高端设备和华丽车型的车”。凭借动感的外观、舒适的内饰、激情澎湃的动力性能，整车越野味十足。

车主是个音乐爱好者，对于原车的喇叭不是很理想，噪声处理的不足，决定为爱车进行一次全面升级，前声场为意大利TEC SQ6/K 神曲二分频 德国喜力士E6X补充后声场 美国钻石TX6004 四路功放 两路推前声场 两路桥接推钻石低音TX102 ,隔音升级方面，选择中国第一隔音品牌，大能全车隔音！我们一起来看看这次的改装的精彩过程吧！

详细配置清单音响升级系统
前声场：意大利TEC SQ6/K
后声场：德国喜力士 E6X
低   音：美国钻石 TX102
功   放：美国钻石 TX6004
线   材：鸣悦配套线材

大能全车隔音
隔音材料：大能蓝金刚 低频王 引擎盖隔热膜 超级温莎
隔音部位：四车门 车地板 引擎盖 叶子板 后尾箱

隔音是分区域的，不同区域的隔音起到的效果也有所不同。按照施工步骤首先进行的是车门的隔音。车门的隔音也是最基础的隔音，车门隔音在很大程度上缓解了风燥的侵袭，于此同时又能抑制钣金的共振，提高车内音响效果，重现音乐的真实性。

首先在门板上贴是大能蓝金刚，大能蓝金刚除了隔音外，另外一个鲜为人知的功能是，增强金属钣金强度，延长金属寿命，然后在外层贴上一层大能蓝金刚，让车门形成一个密封的箱体，音响效果明显提升，关门声音厚实，阻隔风燥通过车门传入。

接下来要对全车的“脸面”---引擎盖进行施工，先用蓝金刚，通过减振降低发动机自身产生的噪音，在贴一层引擎盖隔热膜，吸收发动机运转时产生的中高频噪声，同时保护引擎盖漆面免受发动机热量的高温烘烤，另引擎盖“永葆青春”！

尾箱的隔音主要针对来自路燥，胎噪，尾排噪音以及空腔共振，有着很好的抑制作用，后备箱类似一个巨大的空腔，如果不做隔音处理，声音会在这里汇聚最终形成共鸣噪音，严重影响坐在前排的乘客的心情。

由于地板钣金不够扎实，驾乘者能清楚的听到石砾击打底盘的声音。

我们先用大能蓝金刚强化地板钣金结构，使其更加扎实稳固，再使用大能低频王来阻隔路噪和胎噪，提升驾乘舒适度。
对这个部位进行隔音处理，能够有效提升钣金强度，使车身更加紧固，密封不必要的孔洞，有效解决共鸣噪音的来回发射放大，获得更多、精确、坚实的超重低音。

隔音材料完成后，再贴上一层低频王，有效的阻挡底盘下的噪音。
施工效果：底盘隔音施工，最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。

后备箱为相对密封的箱体，如果隔音做得不好，噪音在此会产生回音与共鸣，加大噪音的音量。用大能蓝金刚先对尾箱进行减震钣金强化处理，减少尾箱的振动，使尾箱更加紧固，从而提升行车的平顺性。再使用大能超级温莎来吸收、处理嘈杂的噪音，有效降低尾箱内的噪音。

到这，隔音就告一段了，施工时间在晚上 ，音响升级图片在忙碌中就没有拍了。在此非常抱歉！更多的音响改装 隔音案例请关注我们的官网：www.cqdscar.com