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重庆长城哈弗H6汽车音响改装 主机 喇叭 功放 全车隔音 哈弗H6重获新生(心声)! 【重庆道声汽车音响改装】

发布日期:2015-06-17 浏览量:583次

哈弗H6变身(声)从现在开始!

系统配置:

主 机 :先锋 DEH-6350SD CD专用播放机
前声场:德国喜力士 H236 6.5寸二分频套装喇叭
后声场:德国喜力士 B6X 6.5寸同轴喇叭
功 放 :德国喜力士 B FOUR 四路功放
隔 音 :荣茂(羽系列)豪华版全车隔音


一套比较完整的系统,首先更换前、后喇叭提升原车音质;然后加装四路功放同时推动前后喇叭,给系统供给充足的能量,保证喇叭均衡发挥;再是加装CD专用主机,增强对音频信号的解析度,将原音真实还原;全车隔音创造了车内安静、舒适、美妙的听音环境。

H236 套装喇叭
喜力士产品中的经典款,曾在停产一年后又恢复了生产,受到广大音乐爱好者的喜爱。喜力士中最具有性价比的产品之一,尤其是在人声细节的表现上,细腻确准,高中低频的衔接完美,喇叭单元可以针对每辆车的声学环境进行最完美的调校。

B6X同轴只起到补充声场的作用,让后排乘客可能享受到被真实还原的音乐。

施工前的准备工作:

1.车辆系统检查
2.车辆外观及内饰保护


原车四车门和引擎盖是之前在其它地方做过隔音的,前后喇叭原位换了,只是没什么效果而已,看看之前的做的,还伴着一股塑料的臭味,这种材料用的胶应该是经过多此回收利用的橡胶。

接着真正的隔音工程开始了

1.四车门

首先得处理掉之前的隔音胶,刨开隔音胶,弄弄的塑胶臭味迎面而来,胶全粘在铁板上,经过师傅们耐心的处理才像现在这个样子,内层没贴是好事。


四车门为车内噪音的主要来源之一,针对性隔音,双层结构:

内层条状粘贴低级隔音王,强化钣金,减小铁板振动。

外层满贴顶级隔音王,密封门板上的孔洞,让门板内形成类似于家用音响的箱体结构,帮助喇叭更好的发挥,同时也阻隔外界噪声进入车内,车内更安静。

2.后备箱隔音

拆空后备箱,薄薄的铁皮裸露出来。

车内噪音的另一主要来源,主要是来至两侧叶子板出的风噪、路噪、胎噪等外界噪声及钣金的共振噪声,双层隔音结构将有效降低车内噪声。

内层块状隔音强化钣金,减小钣金共振。

外层满贴吸音棉 吸音隔热 密封车厢 阻隔外界噪声的入侵,从而减小车内噪声。

3.车地板隔音

地板拆卸后空空如也~~

地板噪声主要是发动机产生的低频噪声及路噪、风燥等,低频噪声是处理的重点也是难点,双层处理结构!

内层块状顶级隔音王,强化钣金,减振隔音

外层铺上低频噪声的克星低频王,能高效减振 隔音 吸音的效果。

4.引擎盖隔音

满贴上顶级隔音王 减小机盖振动 阻隔引擎高温烘烤漆面,让引擎盖漆面不会过早老化。

5.叶子板隔音

叶子板隔音贴在轮弧内侧

叶子板处的隔音主要是阻隔套装和路噪进入车内。


车门中低音喇叭安装
前声场 H236

垫上喇叭专用木质垫圈与防水罩,防止液体进入腐蚀喇叭,同时也起到减振的作用。

后声场 B6X 同轴喇叭

高音喇叭原位装回仪表台

为了不占取车内太多的空间,将功放安装在副驾座椅底下:

属实用型,完全不会影响到座椅的滑动。


主机进行倒模安装,安装在哪里呢?看看就知道啦!

模块成型后包上和原车相同颜色的皮革。

装上主机机体,大功告成!

个人感受:听感明亮悦耳,层次细腻,将各种不同风格的音乐都表现的恰到好处,原音真实再现!



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