Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV。集时尚精致汽车和纯粹越野性能于一身的指南者，融入了更多流线型的时尚元素，整体外观洋溢着新颖，动感的现代气息。

指南者是标准的轿车悬架：前麦弗逊式，后多连杆式，但调校得比较硬朗。行驶中，尤其是在郊外行驶，后排乘客能很直接地感觉到路面传上来的颠簸。毕竟是越野车，在中等车速下，指南者车内的安静程度还能让人满意，但高速下，风噪、发动机噪声和路噪、轮胎声在同级别车型中还没达到较好水平。

今天前来改装的正是Jeep指南者——大能全车隔音

JEEP 指南者全车隔音材料：大能蓝金刚-顶级隔音王 大能低频王 大能引擎盖隔热膜 大能超级温莎

JEEP 指南者全车隔音部位：
四车门（顶级隔音王）
引擎盖（顶级隔音王+引擎盖隔热膜）
底盘 （顶级隔音王+低频王）
尾箱（顶级隔音王+超级温莎）
翼子板（顶级隔音王+超级温莎）

施工前的拆卸清理必不可少，拆开门板，看见了岁月留下的痕迹，以及保养不善留下的锈迹斑斑，再狂野的车子，其隔音方面也是有所欠缺的.

门板的隔音，内外两层，主要针对车身钣金共振噪音的传递有很好的抑制作用，同时加强了车门钣金结构，双层隔音阻隔了环境噪音以及风噪的入侵，而且很好的防止混音现象的出现，对于辅助喇叭音质的发挥有极大的帮助。

全车隔音主要包括引擎盖隔音，叶子板隔音，四门双层隔音，底盘隔音，后备箱隔音，后轮弧隔音等，做完四门的隔音就是尾箱和底盘这两大部位，同样，拆卸之后看到了光秃秃的汽车底盘和尾箱，底盘隔音是全车隔音中的升级工程，针对发动机和排气管的低频噪音，路面噪音、排气管和地面热能，最主要的是可以降低穿透力极强的低频噪音，解决底盘共振噪音，隔绝排气口地面热能的传递，降低油耗。

第一层顶级隔音王，减振，强化钣金！

来自车地板的噪音大都为低频噪音，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。大能低频王，独有的声学五层机构，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路噪和引擎噪音的超级克星。

尾箱——噪音主要来源之一。隔音可强化车身钣金结构自然不用多说，说说尾箱隔音的好处，可以很好的解决共振噪音在尾箱来回的反射放大，可大幅度提高安装在后备箱超重音的音质音压。

用蓝金刚对后备箱进行减震强化处理，能有效的降低路噪声和排气噪声，不仅强化了后备箱，是车身行驶时更加紧固，更大大降低了车内噪音。在贴一层超级温莎吸收中高频噪音。

引擎盖隔音第一层用大能蓝金刚做了钣金加强以及止震处理。第二层用引擎盖覆膜来吸收发动机通过空气传播过来的噪音，反射发动机辐射到引擎盖的热量。

最后翼子板隔音    越野车由于它强劲的动力性所产生的胎噪也是没办法忽视的，所以做翼子板隔音也是很有必要的哦。这里是轮胎噪音最常传入的地方，行驶时避震器所产生的噪音，轮胎与路面、碎石与钣金摩擦所产生的噪音，以及撞击的杂音。很轻松就通过前后轮弧传入到驾驶舱。这些部位用蓝金刚进行减震，再用超级温莎吸音，施工后能明显降低上述噪音。很可惜图片没有拍到……

全车隔音完工！