K5是东风悦达起亚推出的一款运动化、年轻化的精英商务车型，外观简约大气，前脸线条流畅时尚，霸气动感的轮毂受到了网友的青睐；内饰中控台大幅度倾斜，设计独特，有个别网友反映内饰塑料感较强；空间方面来说，腿部空间大，乘坐较舒适，但受到外形流线设计的影响，头部空间稍显不足；动力尚可，变速平稳；操控灵动，底盘扎实。

今天我们将为起亚K享受高品质，高要求，超享受——大能全车隔音定制板“金甲旗舰”

大能全车隔音材料： 引擎盖隔热膜，超级温莎，蓝金刚-顶级隔音王，低频王。
大能全车隔音部位：引擎盖， 四车门， 车地板， 前叶子板，后备箱，轮弧！

隔音是分区域的，不同区域的隔音起到的效果也有所不同。按照施工步骤首先进行的是车门的隔音。车门的隔音也是最基础的隔音，车门隔音在很大程度上缓解了风燥的侵袭，于此同时又能抑制钣金的共振，提高车内音响效果，重现音乐的真实性。

打开四车门就是塑料膜，铁皮框架，展现在眼前的裸露的铁皮

车门位置做标准的四门双层隔音，现在车门里层贴装一层隔音材料，然后在外面一层再贴装一层隔音材料，双层隔音材料的施工之下可以更加有效的降低风噪和共振带来的噪音。

引擎盖隔音发动机噪音主要通过引擎盖向驾驶室内传递。要降低车内的发动机噪音，引擎盖隔音必不可少。此外，引擎盖还长期受发动机仓的高温烘烤，隔热处理也是不能忽略的。对于隔音隔热问题，我们通过大能蓝金刚和引擎盖隔热膜来解决。引擎盖隔热膜不仅有吸音功能，还能大量阻隔发动机仓热量，防止引擎盖漆面过早老化。

车地板（内挡火墙）的施工是重点解决发动机和路面低频噪音，低频王不仅高效的隔除低频噪声，同时大量降低了发动机和排气管热量向驾驶室的传导。

通过地板的发动机噪声、胎噪、路噪都非常明显，并且大都为低频噪音，普通的地毯材质无法达到隔音的需求。我们先用蓝金刚做减振处理，在使用大能低频王。大能研发的低频王，是专门针对低频噪音的。它独有的高密度铅合金层，是低频噪音的超级克星！使用它，能大大的改善车内的驾乘环境。

轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。

叶子板隔音：有效阻隔胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪，第一层使用蓝金刚，第二层超级温莎，效果绝对不同凡响！

尾箱及轮弧的隔音我们使用大能蓝金刚和超级温莎双层材料来处理，不仅可以有效阻隔后轮胎噪和排气管声浪，还能强化尾箱钢板，减少振动及共振，让驾乘更舒适。

后备箱是后轮弧路噪和排气噪声的主要通道，蓝金刚对这个部位的减震强化处理，将有效的降低路噪声和排气噪声，同时强化了后备箱，将使车身行驶时更加紧固。

再铺上一层超级温莎，更好的吸收多余的低频，便后备箱更加安静，舒适，稳重。

隔音后的K5，车内发动机噪声和风噪得到了明显的改善。同时，还能降低其他噪音、防止车体异响等，让它内外兼修并蓄……