最近中央台曝光的豪车内带有沥青成分阻力片备受广大车友的关注，那么今天我们就一起来鉴证一下纳智捷大7，车内部是否也带有沥青成分的阻尼片呢？带着这个问题，我们进入本次全车豪华隔音工程项目组。

纳智捷大7 是一款全尺寸的SUV，外形大气前卫，时尚漂亮，整车线条流畅自然，内饰配置丰富，拥有较强的科技感，空间宽敞充裕；操控稳健。。。。由此可见，大7是受到了很多车组朋友的认可的，然而美中不足的是油耗偏高，车内噪声大，于是车主朋友便萌生汽车隔音的念头，然而最近又得知沥青阻尼片的消息，更是想拆开车厢，一看究竟。

大能 金甲旗舰 全车豪华隔音套餐

此套餐为大能隔音的顶级版本，它在全车需要重点隔音的各个部位进行了顶级版本的隔音处理，不同的材料在车内毫不吝啬的组合使用，使得汽车噪音、汽车振动被控制在极小的范围内，同时全车隔热，提升汽车音响效果，引擎盖漆面保护，车身钣金强化等各项功能的完美实现，更好的为您打造了自己的豪华车！

隔音材料包括：

大能蓝金刚顶级隔音王（减振 隔音 密封）
大能低频王（高效减振 高效隔音 高效隔热 高效吸音）
大能吸音王（吸音 隔音 ）
大能引擎盖隔热膜（高效隔热 高效隔音）
大能温莎（隔音 吸音 隔热）

————四车门隔音————


四个车门为车内噪音的主要来源，大能对这个部位的三层隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪、风燥、胎噪等，更可以因为将车门变成音箱而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质，同事减小钣金共振噪声，使您的驾驶更具乐趣。

拆开车门内饰板后，看到的是一层透明的防水塑料薄膜，防水、尘都成问题，就更别说隔音了喔。

阻尼片特写一张

其实这些原车带有的阻尼片的减振隔音效果并不理想，这就不说了，主要是还不环保，这各位车主朋友情何以堪呢？

车门第一层隔音：条状顶级隔音王粘贴内测铁板，强化钣金，减小钣金共振。

车门第二层隔音：整张顶级隔音王粘贴车门外侧铁板，密封门板上的孔洞，将门板内变成音箱，帮助喇叭更好的发挥，同时减小钣金共振。

第三层隔音：在车门内饰板上铺上超级温莎

——————车地板隔音————————

车地板和后备箱隔音同时进行，针对车地板难以处理的低频噪声，我们同样采取双层处理结构：首先在内层贴上顶级隔音王处理相对频率较高的噪声，然后铺上低频王处理低频噪声，这样将高效的隔除低频噪声。

进行隔音前得先清洁施工面

一块块 的阻尼片。。。

用刀子切开一个小角看到内部是黑色的，原来是在外面喷上了一种颜色，同时还伴随着一股刺鼻的沥青臭味。
事实证明：纳智捷大7车内阻尼片也是带有沥青成分的。

车地板内层隔音：分块粘贴顶级隔音王 强化钣金 减振隔音

后尾箱内层隔音：块状粘贴顶级隔音王 减振隔音 重点处理两侧叶子板

后备箱也是车内噪音的主要来源之一，对这个部位我们采用 减振 + 吸音 双层处理结构：内层分块贴顶级隔音王 减振、隔音；外层贴上吸音王进行吸音隔热、隔音隔热处理；将有效的降低路噪，同时强化的后备箱将使车身行驶时更加紧固，更是为提高后续加装低音炮的音质而准备。

车地板外层隔音：铺上低频王处理发动机及地板产生的低频噪声

后尾箱外层隔音：贴上吸音王进行吸音处理，阻隔外界噪声进入，同时减小车内本身机械噪声。

————引擎盖隔音————

引擎盖在引擎高温的烘烤下漆面将过早老化！在此我们首先贴上顶级隔音王进行减振、隔音处理，然后再贴上专为隔绝发动机高温的引擎盖隔热膜，这样不仅能让引擎盖永保光亮，而且还能有效抑制发动机噪音向车内、外传递。

原车引擎盖只有一张隔热纸板

卸下纸板过后就是光鲜的铁皮了

内层隔音  强化钣金 减振隔音

外层隔音 高效隔热 隔音

——————U型槽隔音——

U型槽隔音主要是减小共振噪声

原车的U型槽

贴上顶级隔音王 强化钣金 减振隔音

隔音效果：从车门 、后备箱、叶子板、地板传进的外界噪声明显得到了改善，钣金共振噪声及车内本身的机械噪声明显减小，引擎高音导致机盖漆面过早老化的问题得到了解决。

全车豪华隔音工程圆满成功！