为什么要进行汽车隔音？

答：A 可以通过大能减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的音压和音质效果；
B 通过大能减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度；

汽车隔音包括那些环节？

答：汽车隔音包括:减振、隔音、密封、吸音四个环节。

隔音材料如下： 顶级隔音王 吸音棉 低频王 引擎盖隔热膜

一、四门隔音

车内噪音的主要来源之一，主要噪音来源是铁板产生的共振与风噪、路噪的入侵；经过分析实践，双层隔音结构能有效减小车门部分的噪音。

大众车车的格局都差不多的，拆开内饰板后就是一块铁板挡在前面。

卸下铁板后就是空荡荡的铁板框

内层隔音 强化钣金，减小铁板共振

外层隔音贴在外层铁板背面，密封门板，让门板内形成密闭的箱体结构，有助于喇叭的发挥，同时减振、隔音。

二、后备箱

又一车内噪音的主要来源，噪音主要是来至于外界的风燥、路噪、胎噪以及铁皮共振；双层结构对后备箱依次进行减振 隔音 密封 吸音处理。

拆空的后备箱，两侧叶子板空空的。

内层粘贴顶级隔音王 减振 隔音 强化钣金

外层粘贴隔音隔热垫 吸音 隔热 隔音 密封

三、车地板

这部分的噪音主要是发动机传进的低频噪声与风燥、路噪、共振噪声；进行标准双层隔音处理。

内层顶级隔音王 减振 隔音 钣金强化

外层低频王 吸音 隔热 隔音 密封 处理低频噪声 后座处使用隔音隔热垫

这下车车过坎平稳多了

四、引擎盖

主要针对发动机噪音与高温进行处理

原车的引擎盖只有一张隔热纸板，暂时隔热

卸下纸板后就是光鲜的铁皮了

内层隔音 减振 阻隔发动机噪音向车内外传递

外层隔音 吸音 隔热 隔绝引擎高温对引擎盖漆面的烘烤。

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