宝马作为豪车中的经典,但是仔细看原车音响系统,其实就是个折中主义,该有的都有,但什么也不突出,十分差强人意,音质效果很一般,现场感不震撼,能满足一般人的耳朵,却绝对体现不出一个人的个性。
宝马118i原车并不带高音,门板上一对中音,座位下一对低音。
进主题,音响配置选用的是均衡型发烧级三分频意大利 PHD MF6.3 喇叭。(不论是声音的清晰度,层次感以及还原力,都非常棒。高音安装在三角板的位置,车门上的中音以及座位下的中低音都是直接原位升级。)
细心的你会发现车子是新的未上牌,车主早在网络跟道声客服有过交流和沟通,提车不久便驱车一百多公里特地开过来升级改装原车音响。
改装前还是先把爱车洗干净。
音乐这东西,领悟了,才能给你带来快乐。
下面看改装过程:
性感的鼻子。
实际上宝马的车型都非常适合升级“三分频”,宝马所有顶配的车型都是三分频喇叭的设计,堪称经典。
而意大利 PHD MF6.3 这款喇叭是专治豪车音响改装定制,真正的无损漂亮。
三角板位置安装高音,车门安装中音,座位下安装中低音,原装位无损升级。
拆开车门的样子
原车的中音喇叭位置。。
来看看下图左边,是原车喇叭,这样的喇叭你觉得会有震撼动听的声音出来么?
意大利 PHD MF6.3 的高音喇叭。
高音的背面。
意大利 PHD MF6.3 的中音喇叭安装。
(意大利PHD音响历史悠久,是全球最著名的高端音响品牌之一。早在上世纪70年代,PHD公司就开始了家用音响的研发和推广,经过几年的发展,PHD音响以其高端的品质,精湛的工艺以及先进的技术改革,迅速成为世界家用音响品牌的一面旗帜。随着时代的发展和汽车的普及,PHD公司敏锐的察觉到汽车音响改装的先机与前景,在1991年PHD公司正式进驻汽车音响市场,并延续了其家用音响的高端、精准、风格与魅力,逐渐收到全球汽车音响爱好者及业内人士的一致好评和强烈追捧。迄今为止,仅在汽车音响领域PHD就已有22年的历史。)
安装喇叭之前依然安装了喇叭垫圈和防水罩,止振、防水,全方位保护喇叭,使喇叭有最佳的音质表现,发挥得淋漓尽致。
作为一款意大利厂商核心技术的MF6.3,不但是厂商极力推荐的产品,而且作为主流的一款三分频,还可以作为宝马专用。它还是一款均衡型的三分频,不但音色表现极优,而且对于音乐的还原性,波动性都均有非常好的表现。
正在安装中低音部分!
座位下的中低音以及分频器的安装,每个一个细节和工艺都力争做到最好,专业体现价值!!!
喇叭安装完毕,门板完美复原,随后师傅会做简单的调试。
后期会加装意大利PHD 4060四路功放,那样才能把MF6.3的功力100%的表现出来。
最后又把车洗了一次,毕竟是新车,将心比心,车主肯定都喜欢干净的车!
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