普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，动力性能好，排放达欧三标准。先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，最崎岖的旅途也会变得舒适顺畅，如此美完的车型却一直有一个问题困扰着车主，那就是原车出厂的音响配置。现在无论是何种车型，比如高端大气的宝马，奔驰还是强悍的路虎等，由于考虑到生产成本，所以原车配置的喇叭都音质平平，对于音乐有一定要求的车友来说，远远无法满足。所以，汽车音响改装升级就成了有车族一种时尚的生活品质选择。

【音乐是一种善于表现和激发感情的艺术，可以说，音乐欣赏的过程就是感情体验和感受的过程，它既是欣赏者对音乐的感情内涵进行体验的过程，同时也是欣赏者自己的感情和音乐中表现的感情相互交融、发生共鸣的过程。】


改装配置：
前声场：意大利PHD MF6.3（三分频套装喇叭）
后声场：德国喜力士E6X（同轴喇叭）
低    音：美国钻石CX104（10寸低音）
功    放：美国钻石TX3004（四路功放）
隔    音：荣茂顶级隔音王（四门双层）
线    材：菲斯配套线材

首先先拆开车门，可以看到里面只有一层薄薄的防水膜，由于原车的隔音一般，无法很好地抑制车外的风噪路燥通过车门传入车厢内部。 

 

先在里面贴好后，外面再贴一层荣茂顶级王，俗称减震板，四车门双层隔音就做好了。车门双层隔音能有效地阻隔车门外的噪音，而且还可以增强车内密封性，使得车内音乐效果更加好。

 

拆下来的原车喇叭

前声场安装的意大利PHD MF6.3三分频套装，是一款均衡型发烧级三分频，中低音合成的黑盆架，是意大利厂商强烈推荐的一款，也是一款主流的三分频套装。

中低音安装

MF6.3 kit对各频段都有非常棒表现力的系列，低音比CF系列更结实有力，中音通透且温暖。非常合适各类原厂三分频设计安装位的车辆无损换装。如果对高音的通透度有极致需求，还可以后期升级的时候直接把高音替换成PHD最经典的AF 1.C。而中音，低音和分频器继续使用，PHD这个设计可以用最小的代价让音质得到最大程度的提升。

高音及中低音安装

后声场安装的喜力士E6X，在此次的改装中让它作为衔接补充，可以说这款喇叭是游刃有余了，效果出色的同时还有超强的性价比。

喜力士E6X同轴喇叭安装

美国钻石TX3004四路功放，优秀的控制力是这款功放最大的特点，在保证电压稳定输出时，强大的控制力能保证被推动的器材低频效果发挥到极致，酷黑的造型设计，更加彰显这款功放优雅，高贵的气质。

钻石TX3004 四路功放安装在副驾座椅底下

 

钻石CX104 低音安装放于尾箱

 

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