ASX劲炫的外形设计延用了三菱车族时尚动感、空气动力相结合的外形设计理念，其镀铬镶边的“鲨鱼头”式的设计张力十足，充分增强了进气量。同级别中唯一拥有全景天窗的车型，采用深色玻璃。该车还配备了无钥匙启动系统、多功能方向盘、换挡拨片、定速巡航等。应该说，配置是相当给力的。但有点小缺陷，就是原车音响不是那么的完美，音质太差，调频收音干扰太大，高音不通透。这次将前后升级喜力士喇叭及荣茂四门隔音来改善音响效果！前声场更换喜力士B62C,后声场更换喜力士B6X ,四车门双层隔音材料荣茂减振板！

此次升级的隔音材料选用的为市面上数一数二的隔音材料——荣茂Proof More丁基橡胶隔音材料，环保无异味而且有着很强的防水性和抗老化能力，即使是在恶劣的气候下也不会龟裂变形。

施工开始了：

卸下塑料门板之后，我们可以看见，原车只有一层很薄的隔灰防水膜，并没有做任何的隔音处理。

先在门板里面的内层贴上一层荣茂顶级隔音王，贴平并压牢。

里层隔音贴装好之后再在外层贴装一层隔音材料，车门作为喇叭的载体，隔音是必可少，单薄的原车门板不但无法抵挡风噪的入侵，还抑制不住车门的振动，做完四门双层隔音后，不仅可以大幅度降低风噪的入侵，内外双层隔音使车门形成一个箱体，为喇叭提供了一个良好的发挥环境，使喇叭的音质效果更佳。

前声场安装的喜力士B62C，无论是外观还是性能都有着优异的表现，与原车喇叭对比可以说是天壤之别，清澈的高音，饱满的中低音让人无可挑剔！只可惜高音安装过程没有拍到！

后声场作为衔接补充，后车门位置原位安装喜力士B6X同轴喇叭，综合表现力出色同时有着很高的性价比，几乎在任何车型的后声场上都有见到过它的身影。

END......

 

 

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