逸动汽车音响简单改装，更换前、后喇叭，提升原车音质，四门双层隔音，给喇叭系统营造一个更为稳定的环境，帮助喇叭更好的发挥。其实对于一般的车友来说，这样的系统完全能够满足要求，音质比原车的好很多，对原车的系统及外观都没有任何影响，且性价比较高。让您的驾乘更具乐趣！

外形美观大气，动感时尚；内饰简洁舒适，配置丰富；空间宽裕；整体操控性能轻盈舒适。

 

器材明细：
前声场：德国喜力士B62C 6.5寸两分频套装喇叭（包含：一对中低音喇叭+一对高音喇叭+一对分频器）
后声场：德国喜力士B6X 6.5寸同轴喇叭（包含：一对中低音喇叭）
隔  音 ：四门 双层 隔音

逸动原车音响系统总共6个喇叭，四个中低音喇叭分别在四车门上，两个高音喇叭在三角板上，一起来看看原车喇叭。。

四门隔音：

四个车门为车内噪音的主要来源，隔音是针对音箱障板而进行的设计，对四车门的双层隔音处理，可降低通过车门传入的大量路噪。将车门变成音箱，正如家用音响选用较厚或者质地坚硬的材料来做箱体一样，顶级隔音王可以降低障板的谐振，从而减少障板的失真，并确保扬声器的安装障板有良好的刚性。低谐振意味着更少的失真，更低的噪声，声音的表现更清晰，更精准。

车门内饰板拆开之后看到的是一层透明的防水薄膜 ，起防尘作用。

撕掉防水薄膜过后就是镂空的门板框了

双层隔音：

内层隔音条状粘贴铁板内测，强化钣金，减小钣金共振，从而减小噪声。

外层隔音：整张粘贴顶级隔音王，密封门板，让门板变成音箱，帮助喇叭更好的发挥，同时强化钣金，减小门板振动，减小车内噪声。

前声场中低音喇叭安装：

固定喇叭的同时固定木质喇叭装用垫圈及防水罩，防止喇叭产生共振或被腐蚀。

小巧的分频器喇叭上方的位置上

B62C 喜力士入门级别的套装喇叭，功率相对较小，灵敏度较高，所以在即使不换原车主机的情况下推动，效果提升也会非常明显，同时后期还有比较大余地的升级空间（后期加功放加低音），同时分频器非常小巧，非常方便安装和固定。

 

高音喇叭原位装回三角板，直接将高音喇叭固定在三角板上，然后装回三角板即可。

后声场喇叭安装

同轴喇叭主要是起到补充整个声场的作用，使声场更加宽广，立体感更好。后排座椅的乘客也能感受到同样好的音质效果。

生活又多了一份美。。。