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重庆斯巴鲁傲虎音响改装 升级意大利TEC SQ6/K+德国喜力士B6X+低音B10E +美国功放ARC-XDi805+大能四门隔音【重庆道声汽车音响改装】

发布日期:2016-05-06 浏览量:1009次

  这位车主非常喜欢音乐,但是音响不怎么样,车主刚刚从4S店提车出来,换换音响,做做隔音;车主在我们网站:www.cqdscar.com 了解了一些喇叭、隔音之后确实还不错的,就来了我们本店来做隔音,换换音响…不上说那,上图,上图咯。


配置:
前声场:意大利TEC SQ6/K
后声场:德国喜力士 B6X
低   音:德国喜力士 B10E
功   放:美国 ARC-XDI805
四门隔音:大能蓝金刚  顶级隔音王
配   件:菲斯配套线材,高转低


拆开车门板跟其他车型一样外面帖了一层塑料膜,作用是防水防尘。


拆开了塑料膜之后露出了庐山真面目了,你们看里面就是空空的铁皮,什么都没有。


大能汽车隔音蓝金刚隔音主要用于车身加固与减少车身震动,减振,在高度稳定不易氧化的,具有优异的减振,隔热,防锈,钣金强化性功能。


接下来我们来做隔音,分为两层。

第一层:在内层分块贴上顶级隔音王,以形成多个振点,根据声波的干涉原理,频率相同,相位相反的波,叠加后会使声波相互抵消,以此来减少门板的噪音。也变相的增加了铁皮的厚度。


第二层:密封门板之后车门位置会想成一个类似箱体的空间,就像我们家用音响中常用的箱体一般,可以有效的帮助喇叭部分得到更好的效果发挥。 



原车喇叭——高音与中低音


TEC汽车音响品牌的神曲系列的SQ6K两分频套装,它由SQ6中低音单元+SQ25n+分频器组成,它的低音强烈而深沉,它的音盆是纯纤维制造,然后是以自然干燥的方式进行特殊的皱化处理,这样可以有效的控制重量,同时结构刚性也得到了强化,它的盆架是偶镁铸造的,即使经过长时间的使用,它的磁铁也不会有消磁效应!高音单元的材料也非常的有品质,是有航空级的铝材制造,技术也是挪威Seas(西雅仕)的专利技术!


前声场TEC SQ6/K喇叭安装。


 

德国喜力士B6X

额定功率/最大功率                          50 / 150 W
频响范围                                   55 Hz - 25 kHz
灵敏度                                     91 dB 1W / 1m
阻抗                                       4 Ohms
安装深度                                   61 mm


后声场喜力士B6X安装

B6X在后门守护并响应着,这款喇叭是非常好的选择,功率相对较小,灵敏度较高,所以在即使不换原车主机的情况下推动,改装后效果也提升明显,同时后期还有比较大余地的升级空间。


美国功放ARC-XDi805

如此极富个性的迷你功放,其功率却不容小窥,从80W(1x4Ω)到400W(1x2Ω),可谓是浓缩就是精华啊!而且因为体积娇小,有多样化的功能安装及调节,从而满足不同车主的个性化需求。XDi805具有杂合D类输出设计来增强低音的输出声道,高频段输出转换能量供给来分离可视听频段,从而增强音质减少总谐波失真(THD),输入感应器的能量提供隔离保护,防止接受频段时产生的干扰,高电平供给保证声音质量,基于D类功放技术的菲利普斯集成电路片有很好的散热功能。
XDi805的参数
输出功率:80W(4x4Ω)、240W(1x4Ω)、120W(2x2Ω)、400W(1x2Ω)
增益:15dB(45HZ) ·  尺寸:11.25’(长)x6.5’(宽)x2.25’(高) 


 

低音炮:喜力士 B10E放于后备箱。

喜力士B10E低音干净有力,在获得最大声压的情况下,还能保证不会失真,让大动态音乐在车内表现更加丰富有力


 

 


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