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重庆海马新福美来汽车音响改装 新福美来打开音乐之门!【重庆道声汽车音响改装】

发布日期:2015-06-21 浏览量:656次

现代都市人的生活,在车里的生活时间,越来越多,越来越频繁,因此对汽车的改装也越受人的关注。行车时好的生活质量,行车时的舒适度,行车时的安全性等等,使得汽车,越发像一个流动的家。在许多人看来,改装车,就像装修房子一样,一定要改到最舒适,最想要的。而且现在的车主,对汽车音响改装的认识度变高了,也意味着更多的车主要的是效果,而不单单看牌子;同样也意味着,需要改装技师及调音师的专业性更加精准。

重庆道声汽车音响改装案例——福美来





改装器材
前声场:喜力士 B62C 前门2分频套装喇叭
后声场:芬朗  SQ-6.5C 后门同轴喇叭
功    放:SSL AE416 四路功放推动前门喇叭和低音
低    音:零点 GTW12
隔    音:荣茂制振板  四门双层隔线   材:菲斯配套线材,高转低



原车的车门里只有一层薄薄的塑料膜,用来防水防尘作用还是有的,但是说起到隔音的效果基本是没有可能的,车子的噪音主要是通过空气和汽车钣金震动传递,所以,车门的噪音也是主要的传递部位之一,通过隔音处理之后,车在静止的状态下关门声会显得厚重,敲击车门感觉很扎实。

车门钣金比较薄弱,在行车过程中,车门钣金会产生共振或异响,在车门钣金上贴隔音止振材料可以有效强化车身钣金,大幅度减少车门共振和杂音。


车门是安装喇叭的一个载体,如果车门密封性不良会对音响系统产生干扰,而车门双层隔音的主要目地是通过减振材料对车门的钣金进行减振和密封处理,抑制钣金共振,减少外界噪音向车内扩撒,有效的改善了喇叭安装环境,给提升喇叭音质奠定了基础。

即将下班的原车喇叭!

再来张反面特写,看日期,哈哈,新车车哦

前声场B62C安装

德国喜力士B62C喇叭向来不负众望,它能体现优越的声音质感,音乐的清晰度、层次感以及低频的量都大幅提升,听发烧CD音乐碟都不显得浪费了。而在汽车音响改装中,隔音系统是非常重要的。假如没有一个安静舒适的环境,你又如何能够静心享受音乐所带来的淋漓尽致的快感呢?这就是为何要做基础隔音了!

原车高音位置,直接把喜力士B62C的高音安装在原车三角板位。

后声场芬朗SQ-6.5C

技术参数:

SQ-6.5C同轴

同轴喇叭

类型           二路分体喇叭

尺寸           165mm(6 1/2”)

回路           2路

灵敏度         91dB

阻抗           4欧姆

额定输入功率   50W

峰值输入功率   120W

频率响应       80-20000赫兹

芬朗SQ-6.5C可以很好的补充声场!

来自于美国的SSL功放,是专业生产功放的厂家。SSL—AE416采用D类电路设计,却拥有AB类的音质效果。不要看它体积小,功率却是非常的强大的,4Ω时可达到4×160W的输出功率。在支持2Ω输出时,功率也可达到惊人的400W×4。桥接状态下更可以达到800W*2的功率。SSL汽车音响品牌不断致力于为广大车主提供最高档的音质与最高档的产品,深受众多汽车音响爱好者及发烧友的推崇和喜爱。


小巧而精致的AE416在这次的音响改装中,安装在副驾驶座椅下,不占空间,恢复后不影响美观!



低音:零点GTW12,直接装上低音箱。安装在后备箱,看效果图。

经过技师的辛苦工作之后,我们来体验一下效果吧,做了四门双层隔音后,关闭车门时已经感觉到了一种厚实感,车内环境相当安静。再打开音乐,选一首广告片中炙热可人的《重庆森林》,音乐,缓缓地在车里清丽地流转,这首摇滚乐带给我们的感觉永远是热情,奔放,灵动……而音质确实是比原车音响多了一种包围感与透析度。
闭上眼睛,已能想像到车主驾驶着升级后的福美来穿越于城市里的大街小巷,也许他也可以像伟仔一样,和过去的自己一起追逐,追逐心,一次次超越自己。



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