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重庆克莱斯勒铂锐音响改装 前门换德国喜力士H236套装喇叭+四门双层隔音【重庆道声汽车音响改装】

发布日期:2016-05-08 浏览量:1187次

克莱斯勒“铂锐”原车音响前声场套装,门板上两个6*9中低音,仪表台角落两个高音,后声场补充声场,也是补充低频,在后隔板两个6*9中低音。铂锐原车音响系统效果也比较不错,主要是整个声场氛围比较好,声场饱满,但是过多的中低频把整个前声场的层次全部掩盖,前声场高频没有很好的发挥出来,特别是细节表现远远不够,音乐的层次不够分明。这次进行一次简单的改装也是车主的第一次音响升级改装,偶尔的路过看到我们正在音响改装作业,进来观看并咨询过后决定给铂锐音响系统也来一次升级改装,刚好昨天空了,车主特意从九龙坡到渝北道声来改装音响,此次改装只是初步的第一次,改装之后先听一段时间如果不够用将继续升级加功放,这是后话,现在我们就来看看此次铂锐的音响改装全过程。

正在进行一个全面车辆检查工作.......

第一次简单升级要效果提升得明显,对于后期升级空间也要够大,所以推荐了德国喜力士H236套装喇叭,此喇叭纯德国原装进口。听过试音间的试听对比,车主也对此套喇叭效果比较满意。

隔音当然是四门双层了,降低车内噪音是给音响系统提供良好工作环境的基础!

前声场:德国喜力士H236
隔音:荣茂四门双层

铂锐原车音响喇叭位置。
前门门板上的中低音喇叭。

仪表台位置是4寸的两个高音喇叭。


铂锐门板拆卸还是比较简单的,但是此车门板卡扣设计的比较不错。
门板卡的相当紧。
前门6*9的中低音喇叭。

仪表台角落上的4寸高音喇叭

做四门双层隔音,后门也要拆开。

这个车的铁皮还是比较厚的,里外两层双层隔音……

通过前后两层的隔音对汽车的钣金进行减振和密封处理,有效地改善喇叭安装环境的缺陷,最大地还原汽车音响的声压和音质效果。同时降低汽车钣金结构传递的噪音,提高驾驶舒适度。

来看看原车喇叭(前门6*9中低音 仪表台4寸高音)

喜力士H236安装,套装的扬声器本来就以高解析多,高适应性著称,所以无论何种音乐它都能表达淋漓尽致。而且H236的功率要求不大,人声自然地就细腻了。

喇叭的安装位置经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又 有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃,犹如置身于流动的试音室。

高音也是原位安装,做个支架安装好就行了

喇叭、隔音全部都已经做好了。
复原后的门板就是现在这个样子!




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