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重庆长安逸动音响改装 德国喜力士+芬朗AL450+荣茂隔音【重庆道声】

发布日期:2015-05-25 浏览量:1059次

音乐是人的生活的一部分,劳累时我们听听那美妙而甜美的音乐来抒发我们的情绪;开车时路上堵车了,打开音乐享受这歌曲中的美妙的声音,甜美而动人,给人一种很舒适、很放松,整个人都精神了很多,所以说音乐是我们生活的一部分额;可惜的是现在的汽车的原车喇叭实在是太差了,没事,本店为你们换上美妙而甜美动听的音响喇叭,

逸动是一款具有国际化水平的动感中级轿车,其设计集大成典范,融合了国际流行元素,无论外观、动力、性价比都非常出色,只是其原车音响无法达到令车主满意的程度。此次音响升级,更换前后声场喇叭,加装功放,来改善音响效果提升音质,同时搭配做四门的双层隔音,更加充分的给喇叭营造一个相对稳定的安装环境,帮助喇叭更好的发挥。

配置
前门2分频套装喇叭:喜力士 B62C
后门同轴喇叭:喜力士 B6X
四车门双层隔音:荣茂 制振板
四路功放推前后门喇叭:芬朗 A-450
配套线材、高转低:菲斯 FP8KITV1、FILC20V2

四个车门为车内噪音的主要来源,对四车门进行双层隔音处理,可降低通过车门传入的大量噪音,还可以有效的降低车门部位钢架与钢架之间的震动,并能将车门变成音箱,使得喇叭发出的声音的更清晰,更精准。


前声场喜力士B62C

后声场喜力士B6X

功放芬朗AL-450

前声场升级德国喜力士B62C套装喇叭,B62C套装喇叭声音清晰透彻,圆润饱满,改装后效果提升明显。

高音直接采用原位安装的方式,安装在三角板位置。

前声场升级德国喜力士B62C套装喇叭,B62C套装喇叭声音清晰透彻,圆润饱满,改装后效果提升明显。


芬朗AL-450

实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放

4欧姆负载时额定输出功率50W*4,谐波失真<0.1%

4欧姆负载桥接时额定输出功率160W*2,谐波失真<0.5%

2欧姆负载时额定输出功率100W*4,谐波失真<0.8%

可调低通分音频率范围为12db

可调超低音滤波分音频率范围为50HZ -200HZ

后座低通时可打开45HZ频率点低音增益+6DB



安装在正驾座位底下,很好的节省了空间,既不影响美观,又方便调试。



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