重庆又一台新POLO来享受我们的套餐了，这位车主享受的是性价比很高的简改套餐一号，让我们一起来享受改装过程吧！

 

简改套餐1号： 

 

前门2分频套装喇叭 芬朗 SQ-6.5L
后门同轴喇叭 芬朗 SQ-6.5C 
四车门双层隔音 荣茂 制振板
 

 

拆开四车门，看图。车主自己DIY的隔音哦，哈哈，唯独留了左后门没有DIY，那么就把左后门隔音做上，其它多的隔音材料就帖到后尾箱吧！

左后门没有做隔音的，按其它车门一样，满帖里面吧！

四车门是车内噪音的主要来源之一，主要分为门板铁皮产生的共振噪声，车子本身的机械噪声，路噪、风噪等外界噪声；双层隔音结构减小门板的共振噪声，密封门板，让门板内形成类似于家用音响的箱体结构帮助喇叭更好的发挥，门板更扎实。

后尾箱拆开后，我们还是可以看到减振材料的，阻尼片。

把多的隔音材料帖满后尾箱，后尾箱的隔音能对后轮弧的胎噪和风噪有很好的抑制作用。

前声场芬朗SQ-6.5L 安装
SQ-6.5L
25毫米丝膜高音/Y35高级铁硼复合磁路/钢铁结构中低音盆架/网式中低音音盆设计/对称式无源分音器

类型 二路分体喇叭
尺寸 165MM(6 1/2")
回路 2路
灵敏度 91分贝
阴抗 4欧姆
最大功率 120瓦
额定功率 60瓦
频率响应 80-20000赫兹

 

高音原位安装

后声场芬朗SQ-6.5C 安装


SQ-6.5C
19毫米球顶高音/Y35高级铁硼复合磁路/钢铁结构中低音盆架/网式中低音音盆设计/同轴喇叭设计

类型 二路同轴喇叭
尺寸 165MM(6 1/2")
回路 2路
灵敏度 91分贝
阴抗 4欧姆
最大功率 120瓦
额定功率 60瓦
频率响应 80-20000赫兹

 

 

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