日系车给人最大的直观感受就是钣金薄弱，发动机强悍。钣金薄弱容易引起共振发声，随着生活水平的提高，很多车主更在意驾驶体验，安静舒适的驾乘空间，影响开车的心情。车主喜欢安逸的驾乘环境，到店选择隔音升级改装，安装大麦全车隔音材料。大麦2mm止震板、5mm止震板、7mm隔音垫、15mm吸音棉，普通白色吸音棉

引擎盖由于发动机的工作带来共振，拆卸出引擎盖的衬板后，准备对引擎盖隔音处理

安装大麦5mm止震板MPOD，安装止震板主要是强化钣金结构，减少共振发声

U型槽拆卸开，对U型槽隔音处理

U型槽上安装止震板，这两个部位安装止震板强化钣金，减少声音通过钣金闯入驾驶室

拆卸前轮和内饰板后，前轮弧钣金叶子板准备隔音处理

钣金和叶子板处安装大麦止震板，2mm和5mm止震板结合使用

安装完止震板后再安装大麦7mm隔音垫，止震完再隔音处理

第三层隔音处理，在衬板上安装大麦15mm吸音棉，止震处理、隔音处理、再来吸音处理。多重处理，减少胎噪声

拆卸车门内饰板，对车门进行高音处理，强化车门钣金结构

车门隔音处理，选择安装双层止震板，先安装车门内侧隔音，安装止震板后，车门钣金得到强化。

安装完车门内侧隔音后，再对车门外侧进行隔音处理，车门钣金全部止震板强化，车门变得扎实，减少了共振发声，同时车门也形成一个扎实密闭的箱体结构，为喇叭的发声提供箱体结构，提升喇叭效果

全车隔音改装怎么能少了地板后备箱呢，拆卸掉座椅和原车地毯后，露出钣金结构。地板上原车有一层简易的隔音

地板后备箱满铺大麦2mm和5mm止震板，安装止震板先强化钣金结构，地板主要是低频噪声，止震板强化了钣金结构减少共振发声，底盘的声音闯入车厢就得到减少

安装完止震板后，再进行第二层隔音处理，安装大麦7MM隔音垫。隔音垫主要是处理止震板减弱后还剩余的噪声，隔离他，让噪声不向车厢闯入。

胎噪声是最烦人的，后轮弧拆卸后，对后轮弧隔音处理

一样的先安装大麦止震板，先做止震处理

第二层安装大麦吸音棉，吸收声波，减弱向车厢传入

地板上拆卸后

安装大麦止震板，第一层隔音处理

第二层安装大麦7mm隔音垫，双层隔音处理。

全车隔音改装升级完，全车变得舒适安逸。全车隔音改装部位：车门、地板、后备箱、前后轮弧叶子板、引擎盖。多种材料的结合使用，让噪声无处遁形。还你一个安静舒适的驾乘环境。有想咨询隔音降噪的车友可以咨询：18623090009