远道而来的贵州帕萨特车主，来到重庆道声音响升级，车主对生活很有品质，同样对音响的音质要求也是非常高。而能够满足他对音乐器材的要求的绝对是非风靡2013音响界意大利原装进口的"PHD" 莫属。一个安静舒适的环境隔音是必不可少的，大能全车隔音降噪……

大能全车隔音降噪
大能全车隔音部位：四车门 引擎盖 叶子板 车地板 轮弧 尾箱
大能全车隔音材料：蓝金刚 引擎盖隔热膜 超级温莎 低频王

音响升级器材
意大利PHD FB86 两分频套装喇叭

标准的双层隔音，先在里面贴一层，然后在外面再贴一层，对比单层隔音的效果要强很多！会形成一个隔音的箱体，更加有效的削弱了噪音由外向内的侵入，同时增加了门板的厚度，无论是关门或者敲击车门都会发现声音更加浑厚，结实.还为车内的音响提供了一个更好的发挥舞台，让音响得到更加淋漓尽致的发挥！

拆下门板后我们可以看到，帕萨特原车门上是没有任何隔音的。

粘贴隔音时需要根据所需材料的大小事先裁好，由于门板内部并不平整，为了保证粘贴效果， 要将隔音用力压实，让它死死粘贴住门板。

施工外层隔音时候，由于门板上一些螺丝，按扣和线路不少，隔音都要避开这些部件。

引擎盖受引擎舱热量的长期高温烘烤，容易过早老化、掉色而失去光泽。此外，引擎是汽车自身的最大的噪音源，而引擎噪音会通过引擎盖传递到驾驶室内。如此说来，对引擎盖的隔热隔音显得尤为重要。我们先用大能蓝金刚对引擎盖进行减震隔音处理，再使用大能引擎盖隔热膜反射引擎舱热量，保护引擎盖！

来自车地板的噪音大都为低频噪音，如路噪、胎噪、引擎噪音等等。低频噪音的穿透性很强，对隔音材料的要求很高。大能低频王独有的五层声学结构，尤其是其中高密度的铅合金层，对低频段声音具有超强的阻隔功能。我们在蓝金刚的基础上铺一层大能低频王，能有效的隔绝路噪、胎噪和引擎噪音，提升驾乘体验。

后备箱位置包含两侧的轮眉位置仔细的贴好隔音材料，降低胎噪和路噪的同时可以降低尾排的排气声导入尾箱的共鸣噪音，而且为后期升级音响打好了基础，可以降低低音部分带来的共振噪音。

后轮胎噪和排气管噪音主要通过后轮毂和两侧翼子板传入尾箱，在尾箱这个相对密封的箱体内被来回反射和放大，严重影响驾乘舒适度。我们先用大能蓝金刚强化尾箱钣金结构、减少震动，再用大能超级温莎过滤噪音，减少钣金与内饰板之间的摩擦及共振噪音。

叶子板隔音
大能蓝金刚及超级温莎结合，有效的降低胎噪 路噪……效果明显！

前声场已经安装好的意大利PHD FB86套装喇叭,跟原车的喇叭比起来不管是音质还是外观都是有很大区别，此喇叭绝对是入门级性价比最高的一款喇叭，拥有流畅而温暖的中频、柔和细腻的高频、醇厚饱满的低频，平衡自然的表现是欣赏爵士乐，流行音乐等类型风格的最佳型号。

安装好的意大利PHD FB86 中低音

PHD FB86高音单元声音柔和细腻，有着良好的解析力与细节表现。安装好的高音 在原车仪表台两侧。