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汽车音响安装全攻略--系统设置篇【重庆道声汽车音响改装】

发布日期:2013-07-23 浏览量:1408次
 
接收机的选择
 
如果想重新安装汽车音响,可以购买一台带有一组前级放大输出的接收机。选择扬声器时,可以选择输出功率在30W以上的产品,这样在添置功放时不必更换扬声器。
 
功放的选择
 
1.双声道还是四声道?
 
    如果添置第一台功放,可选择双声道。可用该功放驱动任何一对前置或者后置音箱,让接收机内置放大器驱动另一对。如果直接选择四声道功放,可撇开接收机中驱动相对较小的内置放大器,用新买的四声道功放驱动所有的扬声器。
 
2.Tri-Way还是三声道?
 
    如果双声道放大器具有Tri-Way功能,可以在系统中添加一只超低音扬声器,而不必再购买另一台放大器对它进行驱动,需要添置的只是超低音扬声器和一个Tri-Way前置放大器。
 
    当四声道放大器采用Tri-Way方式时,可以用后置声道同时驱动超低音和后置扬声器,前置声道则仍然驱动前置扬声器。如果该放大器采用三声道模式,其后置声道需要进行桥接,同时用前置声道驱动后置扬声器,且让接收机驱动前置扬声器。
    将四声道放大器采用三声道模式的一个优点,就是比Tri-Way模式更能为超低音提供较好的驱动效果。另一个优点就是可以通过音量控制单独调节超低音音量的大小。如果功放带有低通电路,还可以调节分频点。
 
是否需要添置一台外置分频器?
    大多数功放都有高低音调节功能,不过,在某些情况下,一台外置分频器可加强对音调控制的效果。有两种产品供选择:电子分频器和无源分频器。
    对于低通分频器,它只会将频率在特定某一点以下的声音传送到某个扬声器中去,一般都与超低音扬声器搭配使用,而高通分频器则一般与中高音扬声器搭配。在典型的两分频系统中,分频器一般将100Hz以上频率的音乐传送到普通立体声扬声器中去,任何低于这个频率的声音都会被送到超低音扬声器。而在一个三分频系统中,分频器将音乐分割为低音、中音、高音。低音被送到一个或者多个超低音扬声器,中音则被送往通常口径为4~6.5英寸的中音扬声器,而高音则被送往高音扬声器。通过合理安排输入功放的信号,电子分频器不仅可改善扬声器的效率,还可提高功放效率。电子分频器还可选择高通和低通分频点,从而控制每一组扬声器间的相对音量,实现对声音的细微调整。此外,大多数
 
电子分频器还内置了低音加强电路。
 
    无源分频器安装在功放的输出线路上,一般都用在成品音箱中。其分频点一般都是固定的,而且由于处理的是经过放大的信号,因此会降 
 
低功放效率,且会存在相位失真。
 
    分频点、分频斜率和均衡器 分频点取决于使用扬声器的频率响应范围。相邻的两个扬声器单元的频率响应总有一点重叠,而分频点就在重叠的频率范围内。如果两个不同扬声器在该重叠频率范围内同时播放,声音则显得过剩,而且在接近分频点的地方会出现失真现象。
斜率是用分贝/倍频程(dB/oct)来表示的,是从分频点起扬声器音量随信号频率按何比例衰减。对于大多数分频器而言,斜率是不可调整的,
所以购买前要考虑使用要求。
 
    一个比较陡峭的斜率(12dB/oct或者更高)可缩小两相邻扬声器重叠的频率响应范围,并且使不同频率声音在两个扬声器间实现平稳的过渡。
    多频段图形均衡器可扩展音调控制功能,并且能对音调进行细微调整。
 
系统声音调试
 
1.立体声解像力和舞台感的调整 扬声器的摆位会影响音质效果。较理想的摆位是将低音扬声器(比如超低音扬声器)置于车厢后部,中音扬声器置于前车门上,高音扬声器置于中音扬声器靠上与仪表板同样高度的地方。
 
2.前/后扬声器音量调整 正确的音量调整对系统声场和解像尤为重要。后扬声器音量太大,会影响整个音响效果,反之则会使声音毫无生气。
调整时,人应该坐在驾驶座上,播放熟悉的CD碟片或者磁带。先关闭前置声道音量,只打开后置声道音量,聆听几分钟后再逐步提高前置声道音量。当感觉不到后扬声器发出声响时,再在该状态下聆听几分钟,记下音量电位器位置,然后加大后置声道的音量,这时再将电位器调到刚记下的位置。如果人声和乐器的位置比刚才有所后移,说明后置声道的音量偏大,此时只需调低后置声道音量,即可获得最佳音量设置。
 
3.扬声器相位是否正确?
只要系统每部分之间线连接无误,即可保证扬声器相位正确。如果相位不正确,会破坏声像定位,低音被衰减,整个声音显得模糊或者发闷。
检查相位的办法:一是检查每一条扬声器喇叭线;二是观察扬声器盆面。如果相位正确,其前后运动一致,否则会朝彼此相反的方向运动。
还有一个办法,就是将平衡开关调整到左声道或者右声道。如果任何一个声道的低音比另外一个声道的低音更强,说明扬声器的相位不正确。
 
 
 
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