本次升级车辆：雪铁龙c5

雪铁龙C5是一辆非常不错的车子，黄金分割车身比例、强劲有力的侧腰线、双曲面后风窗玻璃等雪铁龙风格的外观设计，看起来大气、动感十足，也体现着中高档车的流行趋势——饱满、有张力、有极强的雕塑感。 车主对于雪铁龙C5这辆车满意的很，但是始终没有达到自己对生活品味追求的标准，他希望把自己的车子打造成一个静谧的移动音乐厅，为此，车主之前做足了作业，对比这后，确定在之前的升级上加上叶子板 车地板 后尾箱隔音！

隔音材料：大能蓝金刚 低频王 超级温莎
隔音部位：叶子板 车地板 后尾箱

车主之前升级过喇叭 基础四门隔音，其它部位隔音就留给今天的师傅们吧！

大能隔音——车地板隔音

为底盘隔音可以有效的降低胎噪、路噪和尾排三方面带来的噪音，而且会有效的降低低音部分带来的共振噪音
第一层蓝金刚隔音 减振 强化钣金

地板低频噪音的穿透力很强，主要是通过车底穿透，用高密度材料的低频王和吸音王，阻隔低频噪音。

大能隔音——叶子板隔音
前后轮弧及翼子板减震、隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。

同样是双层隔音，第一层蓝金刚，图不怎么好拍，就没有拍了，只拍到超级温莎！

大能隔音——后尾箱隔音
原车尾箱光秃秃一片没有做任何隔音处理。。。

车内噪音的另一大主要来源，尾箱两侧叶子板处非常空，随之进入的就是胎噪、路噪、风燥，钣金共振噪声。

贴上大能顶级隔音王之后，又在上面铺上一层超级温莎，可以在减震材料起作用的同时，吸收多余的低频，让噪音不会从底盘传入车厢内部。