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重庆长安逸动音响改装 擒贼先擒王 车内噪音之根源所在 四车门+后备箱隔音【重庆道声汽车音响改装】

发布日期:2015-06-01 浏览量:548次

长安汽车国内自主品牌,经过岁月的洗礼不断成长至今,各方面改善都越趋于完美,并得到了更得车友的认可和好评。逸动使用全新平台和BLUECORE动力系统,这款代表了现阶段长安最高造车水平的新车,更是代表着长安的品牌形象。而车内噪音这块和很多国外汽车一样,没什么提升,主要原因在于铁板单薄,而在生产时并没有进行任何的减振措施,其次就是密封性较差,因此外界噪声也会乘虚而入,从而污染驾乘及听音环境。那么汽车隔音就成为必须,俗话说“擒贼先擒王,斩草须除根”,做任何事情之前要把握好它关键所在,汽车隔音也不例外,四车门和后备箱是车内噪音的两大主要来源,隔音应首先针对这两个部分进行,效果也非常明显,其次才是车地板、引擎盖、叶子板。

逸动外形美观大气,动感时尚;内饰简洁舒适,空间宽裕。

隔音材料如下:

狮龙隔音产品尺寸:长780厘米*宽480厘米*厚0.2厘米
产品材料:丁基橡胶+合成高分子材料+近10丝厚铝板是铝板,绝对不是铝箔纸!
特点:
1:是一种轻质的,外覆一层铝板的丁基复合产品。
2:强大的隔音,吸音性能。
3:隔热,减震,防腐蚀。
4: 具有较强的隔热功能,降低能耗。
5:超强的自粘性。
6:超强的抗冲击性。
7:改变声音传递途径。


四门隔音部分

四个车门为车内噪音的主要来源,对四车门的双层隔音处理,将有效的降低通过车门传入的大量路噪。将车门变成音箱,正如家用音响选用较厚或者质地坚硬的材料来做箱体一样,顶级隔音王可以降低障板的谐振,从而减少障板的失真,并确保扬声器的安装障板有良好的刚性。低谐振意味着更少的失真,更低的噪声,声音的表现更清晰,更精准。

部件拆卸

拆开内饰板之后,原车只有一层透明的防水塑料薄膜,起不到任何的各异作用,不但如此,时间久了粘胶会脱落,脱落后还会引起车门内产生异响。


处理掉防水之后就是空旷的铁皮框架了,内测只是光鲜的铁皮,没有其他的。

车内部分噪声就是由这两层铁皮共振而产生,

双层隔音结构:

内层顶级隔音王条状贴谐振点,根据声波的干涉原理及传播特性,条状粘贴能让声波早铁板上形成多个谐振点,从而产生多个波,频率相同,相位相反的声波相互抵消,从而减小声音;同时也变现的增加了铁板的厚度及重量,因此那些没被抵消的声波的振动频率和波长也会减小,从而也能达到较小噪声的目的。

外层隔音:

依照原车防水膜的形状剪切顶级隔音王,看起来比较美观,密封门板,让门板内形成类似于家用音响的箱体结构,帮助安装在门板的喇叭更好的发挥,同时减小门板振动。

后备箱隔音部分:

也是车内噪音的主要来源之一,顶级隔音王将有效的降低路噪,同时使用吸音棉强化后备箱将使车身行驶时更加紧固,更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音压音质。

部件拆卸——拆空后备箱后,除了铁皮还是铁皮,没有进行任何的隔音处理,两侧叶子板处非常空,多数外界噪声就是通过此处侵入车内。

双层隔音结构:

分块粘贴顶级隔音王,原理同上,强化钣金,减振隔音。

满贴上吸音棉,在第一层的基础上,对后备箱进行深层次的减振吸音处理,同时密封孔洞,阻隔外界噪声进入,使车厢在行驶过程中更加紧固,过坎更顺。



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